Allegro宣布了ADAS应用的第一到市场高分辨率GMR轮速和距离传感器亚博尊贵会员

2022年1月18日

A19360 GMR车轮速度传感器和带ADAS的汽车仪表板

Allegro宣布了ADAS应用的第一到市场高分辨率GMR轮速和距离传感器亚博尊贵会员

2022年1月18日

新的A19360将帮助汽车制造商在乘用车中实现3、4和5自动化

美国新罕布什尔州曼彻斯特 -亚博棋牌游戏Allegro Microsystems,Inc。(“ Allegro”)(NASDAQ:ALGM)是运动控制和节能系统的全球传感和电力解决方案的全球领导者,今天宣布了其新的A19360车轮速度和距离传感器用于高级驾驶员辅助系统(ADA)中的新兴应用。亚博尊贵会员尖端的巨型磁阻(GMR)传感器为汽车制造商提供了乘用车高级自动化所需的信号分辨率和可靠性,并且行动率-AS-AS-Service应用程序。亚博尊贵会员

根据咨询公司战略的最新报告,,,,第一级具有3级(条件自动化)功能的乘用车通常应在2022年底和4级可用(高自动化)到2025年,人们可以在移民申请中提供功能。亚博尊贵会员到2030年,预计将3、4和5级(全自动)功能(完全自动化)的车辆预计将占欧洲总市场的20%,在美国为12%,在中国有11%。尽管Covid-19和监管障碍已推迟进展,但汽车制造商正在积极开发软件和硬件系统,并且需要组件(例如A19360),可以启用这些系统。

"Our new A19360 sensor is a game changer for automakers working on autonomous vehicles,” says Peter Wells, Business Line Director for Speed and Sensor Interfaces at Allegro. “It’s designed for SAE J3016™ Levels of Driving Automation™ 3, 4 and 5, and helps to safely enable features such as park assist, fully autonomous valet parking and traffic jam assistance with 4x better positional measurement where the tires hit the road. It can even improve autopilot functionality and low-speed control in dense environments.”

自动驾驶和自动驾驶汽车需要较高的车轮旋转信息,以准确地进行低速控制。A19360通过每个磁性周期产生额外的输出事件,为汽车系统提供高分辨率信息具有与电子控制单元(ECU)兼容的特殊协议。它包括一个八项磁性周期针对ADAS应用程序的模式,为轮胎卷提供每〜亚博尊贵会员5mm的增量。它还包括每个磁性周期模式的四个事件模式,该模式将每个磁性周期的输出数量增加一倍(与正常的车轮速度传感器相比)。这使设计人员可以将轮环上的电线杆的数量减半,以节省成本,或增加气隙,并仍然获得相同数量的每革命增量。

A19360是为ISO 26262 ASIL B(D)开发的,并建立在Allegro的单片GMR技术上,具有超低抖动和大气隙功能。该公司的Solidspeed Digital Architecture™提供操作气隙的最宽动态范围和高度适应性的性能可以消除由于热漂移和系统动力学而导致的扁平线。

定价和可用性

A19360可在不含铅(PB)的2针SIP软件包(后缀UB)中获得,并带有锡铅框架。UB软件包包括一个集成到单个过量包装中的IC和保护电容器,并配有额外的模制铅稳定杆,可实现强大的运输和易于组装。对于产品定价和样品,联系Allegro销售办公室或授权分销商。有关数据表以及有关Allegro综合磁性位置传感器家族的更多信息,包括A19360,请访问Allegro网站。

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