电动汽车传动

你们的电气化动力系统都是为了效率。但是,汽车越大,就越难实现发动机尺寸和动力的正确平衡,以适应山地和高速公路的加速。电动汽车变速器可以提供最大的电机功率和效率,实现更长的航程和交付性能。这正是今天的消费者想要的!

设计单速还是双速变速箱?我们先进的GMR速度和方向传感器ic提供了50%大的气隙,为您提供安装灵活性-减少您的系统尺寸和成本。凭借令人印象深刻的杂散场抗扰性和EMC性能,我们的传感器集成电路和电源管理集成电路非常适合您在考虑EMI和效率的紧凑系统设计。

电动汽车传动驱动单元图
  • 更多的

    12 v门驱动器

    A4918-带有3个电流检测放大器的门驱动器
    关闭
  • 更多的

    电流传感器

    ACS71240-集成电流传感器与过流
    ACS72981-高效的100A集成电流传感器
    关闭
  • 更多的

    DC/DC稳压器和多输出pmic

    A81407-多输出PMIC与SPI

    ARG81800- 1A同步整流降压DC/DC
    A8586- 3.5A同步整流Buck DC/DC
    APM81910 -即将到来

    关闭
  • 更多的

    变速器速度传感器(输入)

    ATS19420-速度齿轮齿形传感器IC
    ATS19480- GMR速度齿轮齿形传感器IC
    ATS19520-速度和方向齿轮传感器IC
    ATS19580- GMR速度和方向齿轮传感器IC


    关闭
  • 更多的

    变速器速度传感器(输出)

    ATS19420-速度齿轮齿形传感器IC
    ATS19480- GMR速度齿轮齿形传感器IC
    ATS19520-速度和方向齿轮传感器IC
    ATS19580- GMR速度和方向齿轮传感器IC


    关闭
  • 更多的

    开关

    ATS128-背偏霍尔效应开关与TPOS 关闭