ATS16951:GMR速度和方向曲轴传感器,带有三线,脉冲宽度输出

描述

汽车制造商正在寻找提高燃油效率并降低发动机尺寸的新方法,ATS19651帮助他们实现了这两个目标。Featuring an industry-leading 3mm air gap that’s up to 20% larger than comparable solutions, the ATS19651 crankshaft speed and direction sensor IC provides a solution that’s ideal for hybrid vehicle engines, with use cases extending to two-wheelers, off-road vehicles, and application designs requiring extended air gap performance. The ATS19651 improves design-in flexibility, expands design margin and tolerance capability, and facilitates a wider range of sensor installation locations. This helps reduce system complexity, size, weight, cost, and energy consumption—boosting efficiency and minimizing carbon footprints.

凭借与前身设备相同的电气需求,包装尺寸和传感取向,ATS19651是现有霍尔效应传感器的置换式替换,从而简化了设计重用。反向偏置的GMR技术可提供高达40%的边缘可重复性,而与Hall效应传感器相比,抖动量较低,提高了提高燃油效率的时间准确性。它包括目标特征中心或边缘之间的可编程脉冲位置,以及EEPROM可编程性能优化和生产可追溯性。目标配置文件诊断™通过在最终车辆组装之前确保目标完整性允许扩展OEM值。

ATS19651是根据ISO 26262作为安全元素开发的ASIL b在适用安全手册和数据表中规定的方式集成和使用时,可用于汽车安全相关系统的功能(待处理评估)。

ATS19651可提供3针软件包(SM),该软件包不含铅(PB),并带有NIPDAU电镀。

最佳功能

•ASIL B安全设计过程,具有综合诊断(待处理评估)
•集成的后偏磁路
•数字速度和方向输出提供铁磁目标位置信息
•增强算法的低抖动,高输出精度性能和振动耐受性
•包装切换对准选项的中心中心
•目标特征中心或目标功能边缘之间的可编程脉冲位置
•EEPROM可编程性能优化和生产可追溯性。
•Allegro Target Profile Diagnostics™

零件号规格和可用性

零件号 包装类型 温度 Rohs
合规
零件组成 /
ROHS数据
注释 样品 检查库存
ATS16951PSMGLU-WFNM2F2R2T1-D 3铅sip -40°C至160°C - - 查看数据 新的 联系您
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ATS16951PSMGTN-WFNM2F2R2T1-D 3铅sip -40°C至160°C - - 查看数据 新的 联系您
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