A4407是一种汽车电源管理IC，采用2.2MHz恒定的准时（COT）降压预调节器，提供5 V线性稳压器，A 5 V跟踪/保护的线性稳压器，A 3.3 V线性FET控制器/驱动器，和1.2 V / 1.5 V / 1.8 V线性FET控制器/驱动器。A4407提供了一个引脚，用于将5 V跟踪调节器设置为3.3 V或5 V输出的销钉。降压的随机时间是内部调整为VIN以维持2.2 MHz开关频率的函数。在提供线性稳压器之前，通过使用降压预调节器降低输入电压来实现高效操作。A4407在高温环境中为CAN和微处理器电源提供设计，适用于引擎盖应用。亚博尊贵会员
开关调节器的设计工作在标称开关频率为2.2 MHz。高开关频率使客户能够选择低值电感和陶瓷电容器，同时避免在AM频段的EMI。保护功能包括:欠压锁定，脉冲-旁路电流限制，LX短路保护，热关闭。在短路负载的情况下，所有线性稳压器具有折叠过流保护。此外，V5P输出保护从短路到电池事件。A4407具有逻辑电平和高电压(电流和电压限制)使能输入。该A4407还具有电源复位(NPOR)输出可调延迟微处理器控制。
A4407以低轮廓（1.1毫米）24引线TSSOP封装供应，具有暴露的垫，用于增强散热（后缀LP）。包装是铅（Pb），可免费提供100％哑光锡引线框架电镀。
亚博尊贵会员应用程序：
汽车控制模块，如:
- 电子动力转向（EPS）
- 传输控制（TCU）
- 防抱死制动系统(ABS)
- 排放控制
