内置自我测试的诊断（BIST）

在过去的几十年中，汽车中的电子内容稳步增长，并且没有显示出行业发展完全自动驾驶汽车的迹象。高级驾驶员援助系统（ADAS）通常会提高驾驶员和乘客安全性，但如果故障或设计弱点，可能会造成伤害。设计和实施安全至关重要汽车系统的最佳实践已在ISO 26262：2011标准。

Allegro在提供汽车解决方案方面有悠久的历史磁性传感器融合了独特的专利自我诊断能力。这些传感器IC能够检测和报告内部故障，包括磁切换点中的漂移。他们要么消除了对安全至关重要的应用中冗余传感器的需求，要么在需要冗余传感器（逐线系统等）的安全关键应用中提高鲁棒性。亚博尊贵会员

图1显示了带有集成诊断的大厅效应开关的框图。

这最早的实施该功能的添加是添加放置在平面霍尔效应传感元件上的磁管，如图2所示。这些线圈是使用光刻仪作为晶圆制造过程的一部分制成的。启动时，它们会产生一个可以通过霍尔元素感测的磁场。这可以锻炼IC的整个磁和电信号路径，确认功能。后来，该技术的实施具有垂直霍尔效应的传感，使用的是电气，而不是注入大厅元素的磁性测试信号。




在任何给定时间，信号路径可以处于其正常操作模式或诊断模式。可以根据主机系统的要求触发诊断模式，也可以自动运行。在自动操作的情况下，传感器在对磁场进行采样和更新输出和运行自测之间交替（见图3）。这有可能通过在输出过渡中引入延迟或抖动来影响传感器的时间域行为。

但是，随着每一生的Allegro传感器ICS，执行自我测试所需的时间已变得更短，现在已经在微秒中进行测量。Allegro的最新的磁性传感器具有集成的诊断功能功能连续和自动内置测试（BIST），在后台运行 - 该功能对主机系统是透明的，除非并且直到检测到故障为止。这个和其他创新功能已用于创建传感器和权力家族用于关键安全应用。亚博尊贵会员