内置自检的诊断（BIST）

在过去的几十年中，汽车的电子内容稳步增长，并且没有表现出作为行业竞争发展彻底自治车辆的竞争减速的迹象。先进的驾驶员辅助系统（ADAS）一般增加了驾驶员和乘客安全性，但如果它们发生故障或具有设计虚弱，可能会造成伤害。在安全关键汽车系统的设计和实施的最佳实践已被编写编码ISO 26262：2011标准。

Allegro历史悠久地提供汽车解决方案，并响应了增强安全性的需求磁传感器它包含独特，专利的专利自诊断功能. 这些传感器IC能够检测和报告内部故障，包括磁性开关点的漂移。它们要么在安全关键应用中消除了对冗余传感器的需求，要么在需要冗余传感器的安全关键应用（线控驱动系统等）中增强了鲁棒性。亚博尊贵会员

图1显示了具有集成诊断的霍尔效应开关的框图。

该最早的实施在该特征中，添加了平面霍尔效应感测元件的磁线圈，如图2所示。这些线圈是使用光刻制成的，作为晶片制造工艺的一部分。当通电时，它们产生磁场，该磁场可以由霍尔元素感测。这练习IC的整个磁性和电信号路径，确认功能。随后通过垂直霍尔效应感测的这种技术实现，使用电气而不是注入霍尔元素的磁性测试信号。




在任何给定的时间，信号路径可以处于其正常操作模式或诊断模式。可以根据主机系统请求触发诊断模式，或者它可以自动运行。在自动操作的情况下，传感器在采样磁场之间交替，并更新输出并运行自检（参见图3）。这具有通过在输出转换中引入延迟或抖动来影响传感器的时域行为。

然而，随着Allegro传感器IC的每一代的出现，执行自检所需的时间变得越来越短，现在用微秒来衡量。快板最新磁传感器使用集成诊断功能，功能在后台运行的连续和自动内置自检（BIST）对主机系统透明，除非检测到故障。此类创新功能已被用于创建一个传感器和动力IC系列用于安全关键应用。亚博尊贵会员