领导A6271-1:汽车,大电流控制器

该控制器以可编程的固定频率、峰值电流模式控制架构为基础。直流-直流转换器能以多种不同的开关配置设置,包括升压,升降压,和降压(接地参考开关)和SEPIC。

A6271-1使用外置的逻辑水平MOSFET和最少量的附加外置元件,提供极具成本效益的解决方案。利用单独的外部检测电阻可设定最大的领导电流,而且可使用电流参考输入(模拟控制)精确调节。通过PWMIN输入能进行外部PWM调光,它还提供了一种关断模式。作为替代选项,可通过对PWMIN博士和引脚进行编程,以使用内部PWM调光电路。任何一种PWM方案都能控制PWMOUT输出,它能驱动以串联方式连接LED灯串的外部p沟MOSFET道。这种MOSFET还能在某些故障状态(包括输出对地短路)下隔离负载。

A6271-1已经过精心设计,以通过分布式去耦合和可在外部编程的频率抖动电路(按“EMI规范CISPR 25”的要求配置)最大限度减少电磁辐射。还能按照大部分EMI标准的要求,将基本开关频率设置在150 kHz以下。

A6271-1具有全面的集成保护功能,因此可防止IC, LED驱动器系统和LED灯串出现故障。即使当可编程的输出过压保护电路出现单点故障，固定输出过压保护也可确保不会超过最大额定电压值。其他保护功能包括:领导过载(升压),输出欠压(降压或升降压),输入电源(VIN)欠压,5 V稳压器(为VREG)输出欠压,高压侧电源(PWM PMOS)欠压和热保护。

与A6271的比较总结:

• A6271和A6271-1不是全部可互换
  • 只有使用外部PWM信号(或无脉宽调制)
    • A6271-1可以随时使用,并改善瞬态响应,但故障引脚响应略有不同,并且补偿组件可能需要修改。
• A6271-1在低占空比条件下提高了内部PWM性能,也可用于SEPIC拓扑(A6271不能)

应用

• 车用高功率领导照明系统
• 雾灯,倒车灯,日间行车灯(DRL)、示廓灯和前大灯。

• 通过AEC-Q100汽车电子测试标准的认证
• 恒流导致驱动器
• 4.2至50 v电源
• LED灯串最大电压53.3 V
• 升,压降压——升压,降压和SEPIC开关转换器
• 可编程的开关频率为70至700千赫
• 脉宽调制控制PMOS驱动器可以在低工作循环时实现精确的LED电流控制
• 通过外部PWM,内部PWM和/或模拟调光功能调光
• 频率抖动方案能有效扩展频谱以减少电磁干扰
• 全面的故障防护与故障标记功能