Allegro率先推出首个后偏式GMR变速器速度和方向传感器，工作空气间隙增大50%
二月 26, 2020
Allegro率先推出首个后偏式GMR变速器速度和方向传感器，工作空气间隙增大50%
二月 26, 2020
Allegro传动速度传感器系列的最新产品提高了系统设计效率，实现最佳燃油经济性
亚博棋牌游戏Allegro MicroSystems是全球领先的运动控制和节能系统的动力和传感解决方案提供商ATS19580这是业内首款完全集成的后偏GMR传动sp速度和方向传感器琼。ATS19580为该应用实现了最高水平的系统性能，减少了系统尺寸、复杂性和成本，从而提高了燃油经济性。
ATS19580将GMR技术与Allegro领先的传输算法和封装相结合，提供了迄今为止性能最高的传输传感器，包括:
- 最宽操作气隙动态范围(增大50%)
- 行业领先的抗振能力
- EMC保护
- 对共模杂散场具有鲁棒性
Allegro事业部总监Peter Wells解释说:“通过将我们的专有GMR技术与领先的数字处理集成在一起，我们为传输速度传感设定了新标准，实现了有史以来最高水平的系统内性能。”“ATS19580能够以市场上最好的振动性能达到以前无法达到的气隙，简化了客户的速度传感器集成，使他们能够设计安全、省油的系统。”
帮助满足当今的燃油效率标准
随着汽车行业不断推动更高效的燃料消耗和减少二氧化碳排放，Allegro正在引领潮流，提供创新和节能的解决方案，如ATS19580。
该设备的GMR技术提高了性能，并扩展了现有霍尔解决方案的气隙能力，这使得安装更具灵活性。在汽车工业中，这种灵活性减小了系统尺寸，从而降低了汽车制造商的成本，提高了燃油经济性。
完全集成的解决方案的性能和易用性
单片集成不仅可以实现最高水平的系统内性能(如抗振性、动态气隙能力和准确的方向检测)，还可以轻松地将IC、磁铁和保护组件设计在单个模压封装中。在ATS19580中，Allegro先进的数字算法还允许灵活的设计和系统补偿。
这款后偏IC采用3针SIP封装(后缀SN)，不含铅(Pb)，镀锡引线框。
的ATS19580补充了Allegro最近发布的ATS19420而且ATS19520完全集成的霍尔效应传输速度传感器，以及Allegro用于磁目标传感器的前偏霍尔效应和GMR产品系列这些ic与即将发布的ATS19480 (GMR传输速度传感器)相结合，为客户提供了市场上最广泛的传输速度传感器组合。所有这些设备都建立在Allegro 20年的特定应用经验和技术进步的基础上，并直接响应当今汽车制造商的需求。
有关Allegro创新变速器速度传感器系列(包括ATS19580)的数据表和更多详细信息，请访问allegromicro.com/transmission-sensor-ics．联系您当地的销售办公室以获取更多信息并索取样品。